曾經的我，需要一盞小夜燈才能入眠。

夜晚是睡覺的時間，相對白天它是黑暗的，沒有一點亮光，伸手不見五指，眼睛睜開或是閉上都是黑暗，即使眼睛會漸漸適應，不過它還是黑暗的，沒有一點光。

從我開始一個人在一個房間睡覺的時候開始，也就是小學吧，讓我去睡覺，所有的燈關上，帶給我的就是不安感，抬頭看著天花板，躲在棉被裡也好，都無法減弱我對於黑暗的恐懼，尤其是腦袋會不自覺的幻想起來，這是哪裡？我在哪裡？為什麼這麼黑？

小夜燈就成了我的救贖，它的出現讓我開心，讓我平靜，讓我放心，我似乎不是那麼孤獨，這個空間似乎不是那麼恐怖，不會有我看不到的東西，即使心裡明白小夜燈其實就那麼一點光亮，也不可能像是白天或是開燈一樣的光明，就是一種感覺，你在夜晚有一個救命稻草，有了它可以好好的睡覺。

Anxiety and fear caused by darkness

Darkness is unknown, uncertain, and I do n’t know what will happen. I do n’t have any feelings for darkness. This lasts for a long time. I ca n’t walk into a place without lights, even in a relatively familiar environment, as long as I won't step in without lights, I always feel like I don't know what unknown things are waiting for me.

When I came to the recall journey, in the process of asking myself, I thought of a possibility that is what caused me to be so afraid of the dark. This story will start when I was a child.

黑暗帶來的不安感與恐懼感

黑暗是未知，不確定性的，不知道會發生什麼事情，對於黑暗我是沒有任何好感，這個延續了很長時間，我是無法步入沒有燈光的地方，即使是一個相對熟悉的環境，只要沒有燈光我也不會踏入進去，總感覺裡面不知道有什麼未知的事物在等待著我。

來場回憶之旅，在我自己問自己的過程當中，我想到了一個可能性，是造成我對於黑暗為何如此恐懼的因素，這個故事要從我小時候開始說起。

The bad memory from motorcycle are car accidents.

All means of transportation have its convenience and meaning of existence. It is not wrong in itself. It is to make people have a more convenient life and effectively reduce the journey time. Evolution, in addition to mechanical problems, the general situation is artificial, not about errors in transportation, at least I think so.

Locomotive is a very important means of transportation in Taiwan. Compared with other developed countries, we really have enough locomotives, even in Taipei, which is convenient. On short journeys, it has advantages that cannot be ignored The travel cost and maneuverability of price advantage are all means of transportation that people will want. It must be cooler than bicycles, at least I thought so before.

來自於機車的不好回憶，就是車禍。

所有的交通工具都有它的方便性與存在意義，它本身是沒有錯，都是為了讓人們有更方便的生活與有效的減少路程的時間，從自行車到機車到汽車，也是一個交通工具的演變，除了機械上的問題外，一般出狀況都是人為的，而不是關於交通工具的錯誤，至少我是這麼認為。

機車在台灣是一個很重要的交通工具，相對其他發達國家來說，我們的機車數量真的是有夠多，即使是在對方便的台北也是如此，在短程的路途，它有不能忽視的優點，價格優勢的通行成本與機動性，都是讓人會想要的代步工具，鐵定是比自行車來的酷炫，至少我以前是這麼想。

Trading significance of second-hand goods

Everyone likes to use new things. As long as it is a daily necessity, you can buy new ones instead of old ones, especially in Asia. Many people find it a little embarrassing to use second-hand goods, or problems with second-hand goods. There will be more, and I do n’t want to add my own troubles. These reasons are actually very reasonable. After all, everyone does n’t want to go wrong after buying something, even if the price is cheap.

二手物品存在的交易意義

每個人都喜歡用新東西，只要是生活上的用品，能買新的就不買舊的，尤其是在亞洲更是明顯，很多人會覺得用二手商品有點丟臉的感覺，或是二手商品的問題會比較多，不想增添自己的麻煩，這些理由其實也是很合理，畢竟大家都不想買了東西後出問題，即使價格便宜也是一樣。

在這個觀念或者說是想法之後產生的問題就出現了，浪費了很多東西，代表了浪費了金錢，代表了又增加了垃圾，代表地球又增加了污染，有的可能放了很久不使用，堆積在家裡的某一個角落，幾年後才被發現，不管是捨不得丟掉或是嫌處理麻煩。